山东挂车厂家介绍关于磨合的问题
作者：山东梁山挂车厂家 发布时间：2021-12-27 访问次数：
半挂车相信大家都见到过，在驾驶半挂车的时候,新半挂车拿到手后,要渡过磨合期开起来才顺手。需要一定里程的磨合，使其形成氧化膜，磨合期对于新车来说很重要。下面我们跟随山东挂车厂家来了解一下关于新半挂车的磨合问题
半挂车在出车前要进行一次全面检查，要求与主机的连接正确可靠，制动系统正常，胎压符合规定，各部位不得出现松动、开裂和变形等。
山东挂车厂家新的半挂车应磨合。磨合的时候载重不得超过额定载重质量的百分之八十；中速行驶一百五十公里左右后，应注意观察轴承、轮毂的温度以及钢板弹簧、车轮等紧固件是否拧紧，做到每行驶四十公里左右后对这些部位紧固一次，紧固三次后即可正常使用。
避免负荷过重，新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。
切忌紧急刹车，紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车，山东挂车厂家建议大家尽量不要采用紧急制动。
以上就是山东挂车厂家介绍的关于新半挂车的磨合问题的相关信息，希望对大家有所帮助，半挂车的磨合能在一定的程度上增加挂车的使用寿命、安全性和经济性等。
